یادداشت روز؛ به بهانه سالگرد تولد یک اثر هنری؛ بررسی پورشه 918 اسپایدر

پورشه یکی از قدیمی ترین برند های خودرو سازی آلمان است که در ساخت اتومبیل های اسپرت همیشه یکی از بهترین ها بوده و مورد توجه تمامی اتومبیل دوستان است.یکی از زیبا ترین و پر قدرت ترین تولیدات پورشه، 918 اسپایدر بوده.این خودرو در سال 2013 معرفی شد و جانشینی برای سوپر اسپرت قبلی پورشه یعنی کررا GT بود.

(کررا GT)

پورشه 918 اسپایدر یک موتور تنفس طبیعی هشت سیلندر با حجم موتور 4.6 لیتر و دو موتور برقی داشت که یکی از آنها در محور جلو و دیگری در محور عقب قرار داشت.این پیشرانه بنزینی و دو موتور برقی در مجموع 887 اسب بخار و 1280 نیوتون متر گشتاور تولید می کردند که یک گیربکس هفت دنده pdk که یک گیربکس دو کلاچه بود این میزان قدرت را به هر دو محور این اتومبیل انتقال می داد.918 اسپایدر یک خودرو تمام چرخ محرک بود که باعث می شد در هنگام شتاب گرفتن به راحتی شتاب بگیرد.

با در کنار هم قرار گرفتن تمامی این اجزاء ، پورشه 918 اسپایدر که یک خودرو 1.6 تنی بود، توانایی این را داشت که شتاب 0 تا 100 کیلومتر برساعت را در 2.6 ثانیه داشته باشد.حداکثر سرعت این اتومبیل 345 کیلومتر بر ساعت بود و چیزی که بیشتر مورد توجه قرار می گرفت این بود که می توانستید با این اتوموبیل شتاب 0 تا 300 کیلومتر بر ساعت را در 20.9 ثانیه تجربه کنید.تا قبل از 918 اسپایدر هیچکدام از سوپر اسپرت های برند پورشه چنین شتاب و سرعتی را نداشتند و همین باعث شده بود که این اتومبیل مردم را حیرت زده کند..

(پیشرانه هیبرید 918 اسپایدر که با کد M1800 تولید شد)

918 اسپایدر یک نسخه ویژه داشت که با نام (weissach packge) شناخته می شد که تفاوت های آن با نسخه عادی در کاهش وزن ، آیرودینامیک تر بودن بدنه و استفاده از فیبرکربن در ساخت بعضی از قطعات بود ولی در مشخصات فنی تفاوتی وجود نداشت.قیمت 918 اسپایدر 845000 دلار بود و مشتریان این خودرو می توانستند با پرداخت 56000 دلار دیگر صاحب این پکیج شوند.پورشه 918 عدد از این خودرو ساخت و بین سال های 2013 تا 2015 آنها را فروخت.در حال حاضر 918 اسپایدر قیمتی حدود یک میلیون و هفتصد و پنجاه هزار دلار دارد.

مکلارن P1 و فراری لافراری رقبای این خودرو در زمان تولید بودند و قدرت بیشتری نسبت به 918 اسپایدر داشتند ولی سوپر اسپرت پورشه در شتابگیری سریع تر از دو رقیب انگلیسی و ایتالیایی خود بود و دلیل اصلی آن هماهنگی بالای موتور و گیربکس بود که باعث می شد این اتومبیل با کمترین میزان اتلاف انرژی حرکت کند.

918 اسپایدر یکی از ماندگار ترین ترین تولیدات کمپانی پورشه است و به عقیده خیلی از منتقدین دنیای اتومبیل بعید است که پورشه بتواند چنین خودرویی را  دیگر تولید کند.جرمی کلارکسون مجری سابق برنامه top gear که یکی از بزرگ ترین منتقدین دنیای اتومبیل است زمان تولید 918 اسپایدر در وصف آن گفت:

این هیجان آور ترین، زیبا ترین،گران ترین و سریع ترین خودرویی است که پورشه ساخته.

در حال حاضر پورشه از جانشین این خودرو با نام Mission X رو نمایی کرده که یک سوپر اسپرت تمام برقی است و پیشرانه این خودرو می تواند 1000 اسب بخار تولید کند. بعضی از منتقدین دنیای اتومبیل از این ماشین خوششان آمده و تحت تاثیر قدرت آن هستند و بعضی ها علاقه ای به آن ندارند چون این خودرو تمام الکتریکی است و نه خبری از موتور های بنزینی حجیم است و نه صدای اگزوزی که باعث شود آدم با صدای شندیدن آن تحت تاثیر قرار بگیرد.

(پورشه Mission X) 

اما چیزی که به نظر می رسد این است که 918 اسپایدر آخرین سوپر اسپورت پورشه است که پیشرانه بنزینی دارد و همین باعث می شود که او بیشتر از قبل خاص شود و یک اتومبیل ماندگار در ذهن طرفداران اتومبیل باشد.